“海上运输群”的成立，旨在通过增强海上运输能力，提高自卫队对西南诸岛的防卫效率。该部队还将在紧急情况下负责岛上居民的紧急撤离，确保民众的生命安全。这一举措不仅符合日本自卫队的战略需求，也是应对地区安全挑战的必要手段。
规划与实施
根据日本防卫省的计划，“海上运输群”将于2025年第一季度正式组建，初期规模约为100人，配备2艘运输舰，司令部设在广岛县吴市的海上自卫队基地，兵库县的阪神基地也将作为据点，该部队将作为陆海空自卫队的联合部队，直接由防卫相管辖。
到2027年，“海上运输群”将配备共计10艘舰艇，包括2艘中型运输舰、4艘小型运输舰和4艘机动艇。这些舰艇将分别承担不同的运输任务：中型运输舰可以运输几十辆车，连接本州岛和鹿儿岛县的奄美大岛及冲绳本岛；小型运输舰具备运输十几辆汽车的能力，连接冲绳本岛与宫古岛、石垣岛等离岛；机动艇则负责向难以靠岸的小岛进行运输。
为了确保“海上运输群”的顺利组建和有效运作，日本防卫省在近年来不断投入经费进行装备采购和人员培训。在2025年度预算案中，已列入202亿日元（约合1.28亿美元）经费用于部署上述舰艇各1艘。防卫省还计划在鹿儿岛县奄美大岛建设一个新码头，供自卫队停靠大型舰船，“海上运输群”的运输舰船也可能在此部署。
在人员培训方面，防卫省早在2019年便开始选拔部分人员赴海上自卫队的大隅级运输舰及相关军事院校开展操舰等训练，这些人员被分配在航海科和机关科等核心部门工作，为未来组建“海上运输群”预储人才。
影响与意义
“海上运输群”的组建，将对日本自卫队的战略部署和地区安全格局产生深远影响。从自卫队的角度来看，这一部队的成立将极大提升其海上运输能力，特别是在向离岛部署作战人员和补给军需物资方面，这将有助于自卫队更快速、更有效地应对地区安全挑战，维护国家安全和利益。
从地区安全格局的角度来看，这一部队的组建可能加剧地区紧张局势。日本自卫队不断强化西南离岛军事力量部署，扩建机场、升级基础设施、部署导弹联队等举措，已经引起了周边国家的关注和担忧。而“海上运输群”的成立，将进一步增强日本在西南诸岛的军事存在和投送能力，可能引发地区国家的安全疑虑和反应。
此外，“海上运输群”的组建还可能对日本与周边国家的关系产生影响。近年来，日本不断突破“和平宪法”约束和“专守防卫”原则，大肆渲染周边威胁，大幅增加防卫开支，加快新型作战领域建设，这些举措已经引起了周边国家的不满和警惕。而“海上运输群”的成立，可能被视为日本进一步扩张军力、挑战地区安全秩序的信号，从而加剧地区国家之间的紧张关系。
挑战与应对
尽管“海上运输群”的组建对日本自卫队和地区安全格局具有重要意义，但其也面临着诸多挑战。人员编制和训练问题是一大挑战，由于海上运输任务的专业性和复杂性，对人员素质和技能要求较高，如何确保“海上运输群”拥有足够数量和质量的人员，成为防卫省需要解决的问题。装备采购和维护问题也不容忽视，随着“海上运输群”规模的扩大和任务的增加，对舰艇等装备的需求也将不断增加，如何确保装备采购的及时性和有效性，以及装备维护的可靠性和持续性，成为防卫省需要关注的重点。
地区国家的反应和应对也是一大挑战，日本自卫队强化西南离岛军事力量部署的举措已经引起了周边国家的关注和担忧。“海上运输群”的组建可能引发地区国家的反应和应对，从而加剧地区紧张局势。对此，日本需要谨慎处理与周边国家的关系，通过对话和协商等方式缓解紧张关系，维护地区和平稳定。
总的来说，日本自卫队组建“海上运输群”是一项具有深远意义的举措，它不仅将提升自卫队的海上运输能力和战略部署效率，还可能对地区安全格局产生重要影响。这一举措也面临着诸多挑战和风险，需要日本防卫省谨慎应对和处理。在未来的发展中，日本自卫队应继续加强与其他国家的合作与交流，共同维护地区和平稳定与繁荣发展。
