一句话点评卡宴： 驾驶质感出色，选装依旧很贵。若能在智能化方面有所提升，产品的竞争力仍会很强。
优势：
- 作为一台SUV车型，它在高速过弯时的姿态非常稳定。
- 变速箱的反应速度非常快，没有拖泥带水的感觉。
- 车机配有CarPlay，提升了使用便利性。
- 品牌附加值高，能满足一定的虚荣心。
不足：
希望能尽快推出EV车型，以满足更多消费者的需求。
外观方面，新款保时捷卡宴依旧保持着经典的轮廓造型，但细节上的改变使它更精致、更时尚。中网尺寸较大，内部以横向线条为主，既拉伸了视觉宽度又增添了层次感。大灯组的造型基本未变，内部的点阵式灯腔结构独特，点亮后辨识度高。车身侧面轮廓同样没有太大变化，依然保持运动流畅的风格。车窗边缘的银色镀铬饰条点缀，提升了精致感。车身尺寸方面，卡宴的长宽高分别为4930×1983×1698mm，轴距为2895mm。车尾则呈现出圆润饱满的风格，尾灯采用流行的贯穿式风格，提升了层次感。
内饰方面，卡宴保留了T字形布局，但液晶屏幕的数量明显增加，科技感相比老款车型有了不小的提升。尽管车机在实用性方面与新能源汽车相比仍有差距，但全液晶仪表内部的UI依然采用经典的设计风格，能够提升运动感，并可将地图进行接近全屏的展示，提升了驾车观察信息时的便利性。空调控制区域采用拨杆+触控的组合，整体操作体验感良好。
动力方面，卡宴搭载3.0T发动机，最大输出功率为260千瓦，峰值扭矩500牛·米；传动系统匹配8AT变速箱。在底盘方面，这款车采用前多连杆+后多连杆的独立悬架组合。刚坐上车，那细腻的方向盘手感，包裹性很强的座椅，都展现出熟悉的保时捷式风格。左侧的钥匙点火已换成一键启动按键，少了些仪式感。
总结： 如果你是一个喜欢驾驶但又不得不选择SUV车型的人，那么保时捷卡宴会是一个很好的选择。然而，像保时捷这样的传统品牌正面临着巨大的压力，不仅要面对同级燃油车的竞争，还要应对价格更低、智能化表现更佳的新能源汽车。未来，若保时捷在新能源领域持续发力，其整体表现无疑会非常出色。
