法拉利，无疑是跑车制造界的翘楚。即便不是DreamCar，也无人能否认其作为最成功的跑车制造商的地位。而法拉利的旗舰车型，无疑是这个地球上最牛的车型之一——当眼前这辆红色的法拉利F80跃入眼帘，那种与生俱来的霸气与速度感便让人为之倾倒。零百加速2.15秒，这是何种概念？几乎是一瞬间，你便能感受到风驰电掣的速度与激情。
但请让我先为你揭示它的天价：400万美元，约合人民币2849万元。如此高昂的价格，全球限量799台，这比LaFerrari的499台多了300台。而且，从2025年底开始生产后，你即便拥有3000万，法拉利也不一定会卖给你。他们只会从法拉利老车主中进行选择，这种顶级车型都是奇货可居的，而相比拥有它，了解它有哪些牛x的地方更有意义。
外观上，蝴蝶门已经不再是稀奇的设计，但法拉利F80的车头设计却独具特色，辨识度极高。全新的大灯组低调但凶狠，黑色饰板将大灯相连，增添了一些层次感。而最能昭示其强大性能的则是底部夸张的扩散器设计，两侧的S型空气导管技术是源自F1的，而中间的格栅也可在需要更多下压力时开启。整个前部在250km/h时可提供460kg的下压力，确保了车辆在高速行驶时的稳定性。
法拉利F80的车体由碳纤维制成，从侧面看线条都十分圆滑，显然是为了极致的空气动力学。尾翼不仅可升降，它还引入了F1的可变尾翼技术，即迎角可变，以产生不同的下压力。与尾部扩散器配合，在250 km/h时最高可产生590kg下压力，确保车辆在各种速度下都能保持稳定。
进入车内，全新设计的方向盘上多了许多功能按键，且为触摸式，主要用于控制娱乐功能、舒适功能，以及新加入的ADAS主动安全功能，包括自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别和疲劳提醒。主驾座椅采用了红色，并且中控台向驾驶员侧倾斜，整体包裹起来，战斗气息浓烈。而副驾座椅采用了黑色，几乎与车舱融为一体，这种双色搭配也较为新颖。
底盘方面，前面的防撞梁和副车架是铝合金的，而法拉利开发了一种新的铸造方案，比以往厚度减少了23%，与LaFerrari相比，F80的重量减轻了5%，同时扭转刚度和横梁刚度增加了50%，NVH也得到了显著改善，行驶的舒适性会更好。
最后，让我们来谈谈这款车的动力系统。曾经的V12因排放法规缘故是不会再出现了，取而代之的是V6的3.0T发动机，这台发动机可产生913马力。而与它协同工作的还有三台电机，三电机功率330马力，系统综合功率为1217马力，这是史上动力最强的法拉利。0-100km/h加速只要2.15秒，0-200km/h加速5.75秒，最高时速350km/h。虽然F80是混合动力，但在国内它并不能上绿牌，因为它没有纯电模式。
好了，这就是法拉利F80，一款速度与激情的巅峰之作。不过，作为普通观众，我们可能永远无法亲身体验到它的魅力。但即便如此，通过了解它，我们也能感受到那种超越平凡的速度与激情。
（注：以上内容仅供参考，具体车辆参数请以官方发布为准。）
